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En el mes de mayo abran cambios en el servicio de mejora de la pista, según anuncia la MBTA

La MBTA anunció el lunes pasado los cambios en el servicio que afectan el mes de mayo en las líneas azul, roja, naranja, verde y plateada, así como en las líneas Greenbush, Kingston/Plymouth, Middleborough/Lakeville, Rockport y Haverhill.

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A lo largo de mayo, la MBTA dice que “seguirá trabajando para mejorar la confiabilidad del servicio en todo el sistema”. Se colocarán letreros durante los cambios programados para dirigir a los pasajeros a las paradas del autobús de enlace. Asimismo, “Personal adicional de MBTA y embajadores de tránsito también estarán disponibles para ayudar a los pasajeros”, mencionó la agencia en un comunicado.

Los cambios en el servicio están a continuación:

Como se anunció anteriormente, el servicio de trenes nocturnos de la Línea Azul entre semana será reemplazado por autobuses de enlace accesibles entre las estaciones Government Center y Wonderland a partir de aproximadamente las 8:00 p. m. del 1 al 4 de mayo. Los autobuses de enlace no darán servicio a la estación de Bowdoin. Los horarios de los autobuses de enlace funcionarán para coincidir con la frecuencia de los trenes anteriores. Este cambio de servicio permitirá que las cuadrillas de MBTA continúen con el trabajo de vía en la Línea Azul que aliviará las restricciones de velocidad. Las cuadrillas reemplazarán cerca de 2,000 pies de riel, más de 450 durmientes y realizarán más de 3,000 pies de apisonamiento.

Los cambios de servicio de mayo en la Línea Roja continuarán enfocándose en el trabajo de vía:

Los autobuses de enlace accesibles reemplazarán el servicio regular de trenes entre Park Street y las estaciones JFK/UMass durante el fin de semana del 6 al 7 de mayo. Este cambio de servicio permitirá que las cuadrillas de MBTA continúen realizando trabajos críticos de reemplazo de rieles y traviesas para aliviar las restricciones de velocidad en esta área.

El servicio de autobús lanzadera accesible reemplazará el servicio de tren vespertino entre semana entre las estaciones JFK/UMass y Braintree a partir de aproximadamente las 8:45 p. m. del 8 al 12 de mayo, del 15 al 19 de mayo, del 22 al 25 de mayo y del 30 al 31 de mayo. Se recuerda a los pasajeros que el tren de cercanías opera entre South Station y Braintree y puede usarse como una opción de viaje alternativa durante estos cambios de servicio. Este cambio de servicio permitirá a las cuadrillas de MBTA realizar trabajos críticos de reemplazo de rieles y traviesas en Braintree Branch que aliviarán las restricciones de velocidad.

Los autobuses de enlace accesibles reemplazarán el servicio regular de tren de Ashmont y Braintree los fines de semana entre las estaciones de Broadway y Ashmont y Broadway y Braintree durante los fines de semana del 13 al 14 de mayo y del 20 al 21 de mayo. Este cambio de servicio permitirá que las cuadrillas de MBTA realicen trabajos en el puente Savin Hill en el ramal de Ashmont, así como trabajos continuos de reemplazo de rieles y amarres en el ramal de Braintree. Las líneas ferroviarias de cercanías Greenbush, Kingston/Plymouth y Middleborough/Lakeville , que corren adyacentes a la Línea Roja, también experimentarán cambios en el servicio durante los fines de semana del 13 y 14 de mayo y del 20 y 21 de mayo .

Durante el fin de semana del 13 y 14 de mayo, el servicio regular de trenes de fin de semana será reemplazado por autobuses de enlace entre las estaciones Braintree y South. Los pasajeros deben tener en cuenta que no se permiten bicicletas en los autobuses de enlace y que se cobrarán tarifas regulares de trenes suburbanos entre las estaciones de Greenbush, Kingston/Plymouth y Middleborough/Lakeville y Braintree.

Durante el fin de semana del 20 al 21 de mayo, el servicio regular de trenes de fin de semana será reemplazado por autobuses de enlace entre las estaciones Braintree y South. Además, los trenes de la línea ferroviaria de cercanías de Middleborough/Lakeville serán reemplazados por un servicio de autobús accesible entre Bridgewater y Middleborough/Lakeville para permitir que las cuadrillas realicen trabajos en apoyo del servicio de South Coast Rail. Los pasajeros deben tener en cuenta que no se permiten bicicletas en los autobuses de enlace y que se cobrarán tarifas regulares de trenes suburbanos entre las estaciones de Greenbush, Kingston/Plymouth y Bridgewater y Braintree.

Las rutas 1, 2 y 3 de la línea plateada se redirigirán al nivel de la calle alrededor de Courthouse Station a partir de aproximadamente las 8:45 p. m. del 5 de mayo y durante el fin de semana del 6 y 7 de mayo. Este cambio de servicio permitirá que se lleven a cabo trabajos de mejora en Courthouse.

Debido a la continua demolición del Government Center Garage por parte del desarrollador privado HYM Construction, se realizarán cambios en el servicio de Orange y Green Line en el área del centro de Boston durante los fines de semana del 13 al 14 de mayo y del 20 al 21 de mayo. 

Los trenes de la Línea Naranja pasarán por alto la estación de Haymarket. Los pasajeros de la Línea Naranja deben salir en North Station o State, que están a menos de media milla de Haymarket (o una caminata de cuatro a ocho minutos) y viajar al área de Haymarket.

Línea verde el servicio de trolebús se suspenderá entre North Station y Government Center Station y, en cambio, se les pedirá a los pasajeros que caminen sobre el suelo entre estas estaciones: Government Center, Haymarket y North Station están a menos de media milla entre sí (alrededor de cinco a 10). minutos a pie), y la distancia entre Government Center y North Station es de unos tres cuartos de milla (unos 13 minutos a pie). Las camionetas de accesibilidad también estarán disponibles para el transporte a pedido: los pasajeros de las líneas naranja y verde deben solicitar información y asistencia al personal de MBTA.

El servicio de la Línea Verde experimentará cambios en el servicio durante el fin de semana del 27 al 28 de mayo. En el ramal B, los trenes pasarán por alto la estación de Kenmore y se les pedirá a los pasajeros que salgan en Blandford Street o Hynes Convention Center y viajen de regreso al área de Kenmore, que está a menos de media milla (o alrededor de ocho a 10 minutos a pie) . En la rama C, los autobuses de enlace accesibles reemplazarán el servicio regular de trolebús entre las estaciones de Cleveland Circle y Copley. En el ramal D, el servicio de autobús lanzadera accesible reemplazará el servicio regular de trolebús entre las estaciones Fenway y Copley. Estos cambios en el servicio permitirán que las cuadrillas realicen trabajos en las vías en varios lugares a lo largo de la Línea Verde.

Se realizarán cambios en el servicio de mayo en la línea ferroviaria de cercanías de Rockport para apoyar los esfuerzos de corte de rocas, así como el trabajo del puente levadizo de Gloucester:

El servicio regular de trenes será reemplazado por un servicio de autobús accesible entre las estaciones de West Gloucester y Rockport durante 24 días, del 22 de abril al 15 de mayo, para realizar trabajos de excavación de rocas. Los pasajeros deben tener en cuenta que no se permiten bicicletas en los autobuses de enlace y que se cobrarán las tarifas regulares del tren suburbano entre West Gloucester y North Station.

No habrá servicio de trenes entre las estaciones de Rockport y Beverly durante el fin de semana del 6 al 7 de mayo. Este cambio de servicio permitirá que las cuadrillas realicen trabajos en el puente levadizo de Gloucester.

La MBTA les recuerda a los pasajeros que los trenes de la línea ferroviaria de cercanías de Haverhill serán reemplazados por un servicio de autobús accesible entre las estaciones de Haverhill y Reading durante 16 días, del 22 de abril al 7 de mayo, para realizar trabajos de control automático de trenes (ATC). ATC es un sistema de seguridad exigido por el gobierno federal que envía señales a los trenes sobre condiciones potencialmente inseguras, reduciendo la velocidad y deteniendo automáticamente un tren si es necesario. Los pasajeros deben tener en cuenta que no se permiten bicicletas en los autobuses de enlace y que se cobrarán las tarifas regulares del tren suburbano entre Reading y North Station.

Se alienta a los pasajeros a suscribirse a T-Alerts o seguir a MBTA en Twitter @MBTA para obtener información actualizada sobre el servicio. También se anima a los pasajeros a visitar mbta.com para obtener una lista completa.

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La alarma de los científicos ante los récords de temperatura global registrados en las últimas semanas: “No tiene precedentes”

Hace calor, mucho calor y la expectativa es que los próximos meses sean aún más calurosos. La primera semana de julio se convirtió en la más caliente de la historia a nivel global

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Hace calor, mucho calor y la expectativa es que los próximos meses sean aún más calurosos. La primera semana de julio se convirtió en la más caliente de la historia a nivel global, informaron el pasado lunes expertos de la Organización Meteorológica Mundial (OMM), quienes, en conferencia de prensa, comunicaron que hay alarma entre la comunidad científica por los récords de temperaturas que se registran en el planeta.

Aunque los efectos del cambio climático se preveían desde hace décadas, lo que ocurre este 2023 no tiene “precedentes” y en algunos lugares del globo, como en el Atlántico Norte, el aumento de las temperaturas va más allá de lo que “los modelos habían predicho”, sostuvo Michael Sparrow, director de investigación de la OMM. Este es el último de una serie de récords que se registran en lo que va de año, que ya vio a junio convertirse en el mes más caluroso de la historia. Las temperaturas, dijo la OMM en un comunicado, “están batiendo récords tanto en la tierra como en los océanos”, con «impactos potencialmente devastadores en los ecosistemas y el medio ambiente».

En lugares como España y Uruguay hay sequías extremas, y algunos estados de EE.UU. y provincias de China enfrentan olas de calor que ponen en peligro a decenas de millones de personas. Mientras que el hielo antártico se derrite a niveles jamás vistos. “Hay mucha preocupación entre la comunidad científica y existe un esfuerzo para tratar de entender estos cambios que estamos viendo. Es muy preocupante”, agregó Sparrow.

El calor extremo

Los tres días más calurosos jamás registrados se dieron la semana pasada, según Copernicus, el servicio climático y meteorológico de la Unión Europea. La temperatura mundial promedio alcanzó los 16,89 °C el lunes 3 de julio y superó los 17 °C por primera vez el 4 de julio, con una temperatura global promedio de 17,04 °C. Pero las cifras provisionales sugieren que esta cifra se superó el 5 de julio cuando las temperaturas alcanzaron los 17,05 °C. Y, aunque la temperatura en aire es lo que más suele preocupar a la población, porque tiene un efecto directo que se siente de forma inmediata, son los océanos los que acumulan más calor.

Las altas temperaturas del Atlántico Norte son particularmente significativas alrededor de las costas de Reino Unido, donde algunas áreas registran hasta 5 °C por encima de lo que normalmente se esperaría en esta época del año. La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE.UU. (NOAA) lo calificó como una ola de calor de categoría 4. Es una designación rara fuera de los trópicos y denota calor extremo. «Temperaturas tan anómalas en esta parte del Atlántico Norte son inauditas», dijo a la BBC Daniela Schmidt, profesora de Ciencias de la Tierra en la Universidad de Bristol.

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Los distritos escolares de Tennessee redactan un plan de seguridad para 2023-24

Las conversaciones se producen dos meses después de que el gobernador de Tennessee, Bill Lee, comprometiera más de $230 millones de dólares para fortalecer las medidas de seguridad en las escuelas públicas y privadas de todo el estado. 

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Antes del año escolar 2023-2024, los distritos escolares de Tennessee ya están redactando un plan de seguridad. El enfoque para el nuevo año escolar es la seguridad, la evaluación de amenazas y un plan de preparación para emergencias. La medida del gobernador Lee se produjo aproximadamente un mes y medio después de que tres estudiantes, tres miembros del personal y el atacante fueran asesinados a tiros en una escuela primaria privada en Nashville. La financiación de Bill Lee incluye:

  • $30 millones para más de 100 agentes de seguridad nacional en 95 condados de Tennessee
  • $140 millones para al menos un oficial de recursos escolares de tiempo completo para cada escuela pública
  • $40 millones para mejoras de seguridad en escuelas públicas
  • $14 millones para mejoras de seguridad en escuelas privadas
  • $8 millones para aumentar los enlaces de salud conductual en todo el estado

Un distrito que se toma esto en serio es el Sistema Escolar de Lakeland. El Sistema Escolar de Lakeland llevará a cabo reuniones regulares del equipo de evaluación de amenazas. El equipo hará un seguimiento de cualquier comportamiento e incidente que pueda representar un riesgo para la seguridad escolar.

Los sistemas escolares de todo el país ahora están tratando de prevenir una situación similar. Según Edweek.org, hubo 23 tiroteos en escuelas en los Estados Unidos durante el último año escolar académico.

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La Oficina del Fiscal Federal inaugura una unidad de Derechos Civiles para el Distrito Oeste de Tennessee

El pasado lunes, el Fiscal Federal Kevin Ritz anunció la creación de una Unidad de Seguridad Nacional y Derechos Civiles dentro de la División Penal de la Oficina del Fiscal Federal para el Distrito Oeste de Tennessee.

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Este movimiento posiciona permanentemente a un abogado supervisor y varios fiscales en el área para responder y prevenir crímenes de odio y violaciones de derechos civiles, así como amenazas a la seguridad nacional. “Ninguno de nosotros puede permitirse que los investigadores y fiscales federales asuman un papel pasivo cuando se trata de proteger los derechos garantizados por la Constitución”, dijo el Fiscal Federal Ritz. “Tenemos la responsabilidad con nuestras comunidades de ser participantes activos para que esos derechos perduren. Esta nueva unidad moviliza todas las herramientas a nuestra disposición para enjuiciar delitos basados ​​en el odio, violaciones de los derechos civiles, extremismo violento y delitos relacionados. Esta es una parte importante de nuestra misión y merece tener siempre un hogar claro y formal en nuestra oficina”.

Ritz nombró a la Fiscal Federal adjunta Karen Hartridge para dirigir la unidad como jefa penal adjunta. Durante casi nueve años, Hartridge ha representado a los Estados Unidos en el enjuiciamiento de violaciones de las leyes federales sobre armas de fuego, sustancias controladas y robo. Antes de unirse a la Oficina del Fiscal Federal, Hartridge sirvió en el Departamento de Asuntos de Veteranos, donde supervisó un equipo de abogados y personal de apoyo. Como subjefe penal, Hartridge supervisará un equipo de fiscales federales en casos que involucren incidentes relacionados con prejuicios, mala conducta oficial, terrorismo doméstico, amenazas interestatales, delitos cibernéticos (incluida la explotación de niños) y otras violaciones relacionadas de la ley federal.

Ese equipo se expandirá casi de inmediato, según el Fiscal Federal Ritz, ya que él y Hartridge también anunciaron planes para reclutar varios nuevos fiscales adjuntos de los Estados Unidos para trabajar en estos temas para fines del verano. El Departamento de Justicia otorgó recientemente recursos al Distrito Oeste para contratar a varios fiscales federales adjuntos adicionales, incluido uno para centrarse específicamente en el terrorismo doméstico y los delitos violentos. “Nuestro primer trabajo es enviar un fuerte mensaje a las ciudades y condados a los que servimos de que tomamos este tipo de casos con seriedad y que nos enfocamos en responsabilizar a las personas cuando hay un informe de una violación de los derechos civiles o una amenaza a la seguridad nacional.”, dijo Hartridge. “Eso requiere queconstruyamos un equipo de fiscales apasionados y enfocados en las víctimas que entiendan la responsabilidad de este trabajo. El equipo que tenemos en Memphis y Jackson nos ha dado una base increíble; Estoy emocionado de trabajar con ellos y nuestros nuevos empleados para hacer crecer y sostener la nueva unidad”.

La nueva unidad en el Distrito Oeste de Tennessee prioriza los casos de acuerdo con la directiva del Fiscal General Garland del 27 de mayo de 2021 a los fiscales estadounidenses para combatir los delitos e incidentes de odio, abordarlos cuando ocurran, apoyar a las víctimas de ellos y reducir los efectos perniciosos de estos incidentes tienen en nuestra sociedad. Los datos publicados a principios de 2023 muestran un aumento en los delitos de ocio denunciados al FBI por las fuerzas del orden, pasando de más de 8000 en 2020 a casi 11 000 el año siguiente. El Fiscal Federal Ritz se unió recientemente a tres subcomités del Comité Asesor del Fiscal General (AGAC) como parte de este esfuerzo. La AGAC fue creada en 1973 para servir como la voz de los Fiscales Federales y asesorar al Fiscal General. El Fiscal Federal Ritz es miembro del Subcomité de Crimen Violento y Organizado, el Subcomité de Terrorismo y Seguridad Nacional y el Subcomité de Derechos Civiles.

Como miembro de estos subcomités, Ritz trabaja con otros fiscales estadounidenses y líderes de departamentos para asesorar sobre cuestiones en estas áreas y abordar su impacto en todo el Distrito Oeste de Tennessee. “Ciertamente vamos a seguir apoyándonos en nuestras asociaciones entre las fuerzas del orden público locales, estatales y federales para investigar y procesar estos casos donde podamos”, dijo Ritz. “Pero los miembros de la comunidad también son socios importantes en esta lucha. Parte de nuestro trabajo será hablar con personas en los 22 condados de nuestro Distrito sobre cómo está evolucionando el terrorismo doméstico, cómo se verán los delitos de odio en 2023 y cómo pueden llamar nuestra atención sobre sus preocupaciones”.

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